Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2021 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2022.

 

Tại điểm cầu UBND tỉnh Thanh Hóa: đồng chí Mai Xuân Liêm – Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng Ban thường trực Ban ATGT tỉnh chủ trì hội nghị. Tham gia hội nghị có lãnh đạo các cơ quan thành viên Ban ATGT tỉnh, đại diện lãnh đạo các sở, ngành có liên quan;

Tại điểm cầu huyện Hoằng Hóa: Đồng chí Lê Sỹ Nghiêm – Phó Bí thư Huyện ủy, Chủ tịch UBND huyện, Trưởng Ban ATGT huyện chủ trì hội nghị. Tham dự hội nghị có các Phó Trưởng Ban ATGT và các thành viên Ban ATGT huyện, chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp huyện, chủ tịch UBND một số địa phương.

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia, năm 2021, toàn quốc xảy ra 11.495 vụ TNGT, làm chết 5.799 người, bị thương 8.018 người. So với năm 2020, số vụ TNGT giảm 3.496 vụ (giảm 23,32%), số người chết giảm 1.068 người (giảm 15,55%), số người bị thương giảm 3.143 người (giảm 28,16%); xảy ra 124 vụ ùn, tắc giao thông kéo dài trên các quốc lộ. Tính từ 15/12/2020 đến 14/12/2021, lực lượng CSGT cả nước đã xử lý trên 2,8 triệu trường hợp vi phạm TTATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, phạt tiền gần 3.000 tỷ đồng, tước trên 248.000 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn, tạm giữ gần 460.000 phương tiện các loại. So với năm 2020, xử lý giảm gần 800.000 trường hợp (giảm 21,64%), tiền phạt giảm hơn 478 tỷ đồng (giảm 14,09%). Thanh tra Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các Cục chuyên ngành và Thanh tra các Sở GTVT đã thực hiện gần 70.000 cuộc thanh tra, kiểm tra; xử phạt gần 49.000 vụ vi phạm, xử phạt tiền trên 226 tỷ đồng; tạm giữ 317 ô tô; đình chỉ hoạt động 123 bến, 54 phương tiện thủy nội địa; giám sát 614 kỳ sát hạch lái xe ô tô, 445 kỳ sát hạch lái xe mô tô. 

Năm 2021, Bộ GTVT chỉ đạo các  đơn vị liên quan triển khai 61 dự án; trong đó, tiến hành khởi công 20 công trình, dự án mới, hoàn thành thi công xây dựng và đưa vào khai thác sử dụng 14 công trình, dự án. Đồng thời, Bộ GTVT chỉ đạo các Cục, Tổng cục trực thuộc Bộ, các Sở GTVT và các đơn vị liên quan bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án bảo trì đường bộ, đường thuỷ nội địa, hàng không, hàng hải và đường sắt; tiếp tục xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Có được kết quả trên là nhờ toàn bộ hệ thống chính trị vào cuộc chung tay vì cộng đồng đảm bảo trật tự ATGT. Cụ thể, trong năm 2021, Ủy ban ATGT Quốc gia đã ban hành 3 công điện, 50 văn bản chỉ đạo các Bộ, ngành, địa phương triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT; Chính phủ đã ban hành 6 Nghị định liên quan đến công tác đảm bảo trật tự ATGT; Ủy ban ATGT Quốc gia ban hành 2 văn bản về việc đảm bảo trật tự ATGT, giảm ùn tắc giao thông trong điều kiện dịch Covid-19, tổ chức cho các đoàn công tác đi kiểm tra, chỉ đạo đảm bảo TTATGT và lưu thông hàng hóa tại các chốt phòng chống dịch trên các tuyến giao thông và nhiều văn bản chỉ đạo, hướng dẫn của các Bộ, ban, ngành, cơ quan Trung ương.

Trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, năm 2021, xảy ra 373 vụ TNGT và va chạm giao thông, làm chết 136 người, bị thương 326 người. So năm 2020, số vụ TNGT giảm 30 vụ giảm 7,4%), số người chết giảm 12 người (giảm 8,1%), số người bị thương giảm 17 người (giảm 5%). Tình hình TTATGT vẫn được duy trì ổn định, không xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, không xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông; Trong năm các lực lượng chức năng của tỉnh đã xử phạt 72,618 trường hợp vi phạm với số tiền trên 136 tỷ đồng, giảm 19,49 tỷ đồng (giảm 12,5%) so với năm 2020.

Trên địa bàn huyện Hoằng Hóa: Với chủ đề “Nâng cao hiệu lực, hiệu quả thi hành pháp luật đảm bảo trật tự, an toàn giao thông” gắn với thực hiện các giải pháp phòng chống dịch Covid-19, UBND huyện, Ban ATGT huyện đã xây dựng 2 kế hoạch và có 35 văn bản chỉ đạo về đảm bảo trật tự ATGT; ngoài ra, Công an huyện và các phòng, ngành thành viên Ban ATGT huyện đã xây dựng 15 kế hoạch và 27 văn bản để đáp ứng công tác đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn. Từ ngày 15/12/2020 đến ngày 14/12/2021, trên địa bàn huyện xảy ra 31 vụ tai nạn và va chạm giao thông, làm chết 21 người, bị thương 16 người, giảm 2 vụ, 6,5% so với năm 2020, giảm 7 người chết, giảm 25% so với năm 2020.

Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác bảo đảm TTATGT quốc gia năm 2021 vẫn còn một số tồn tại, hạn chế như: mức độ giảm TNGT chưa tương xứng với mức độ giảm của lưu lượng giao thông; tình hình vi phạm quy định pháp luật về TTATGT đường bộ vẫn diễn ra khá phổ biến; tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ còn xảy ra tại các chốt kiểm soát dịch COVID-19 trên các tuyến giao thông đường bộ, đường thuỷ nội địa tại một số địa phương; tình hình vi phạm tải trọng xe ô tô trên đường bộ diễn ra phức tạp tại một số địa phương.

Thảo luận tại hội nghị trực tuyến, các ngành, các địa phương bên cạnh báo cáo công tác đảm bảo trật tự, ATGT tại địa phương mình đã tập trung đóng góp nhiều giải pháp nhằm thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm năm 2022.

Theo đó, năm 2022, kế hoạch đảm bảo TTATGT được triển khai theo chủ đề: “xây dựng văn hóa giao thông an toàn gắn với kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19” với 4 mục tiêu, gồm: nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật và xây dựng văn hóa giao thông an toàn; giảm TNGT từ 5% đến 10% cả về số vụ, số người chết và số người bị thương; khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên các trục giao thông chính, các đầu mối giao thông trọng điểm, tại các đô thị lớn và không để xảy ra ùn tắc giao thông khi kiểm soát dịch bệnh; không để lây nhiễm, bùng phát dịch bệnh trong GTVT. Trên cơ sở mục tiêu đảm bảo TTATGT năm 2022, hội nghị cũng đã đóng góp các giải pháp và thống nhất với 8 nhóm nhiệm vụ trọng tâm nhằm triển khai và thực hiện hiệu quả công tác đảm bảo TTATGT năm 2022.

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Phạm Bình Minh đã ghi nhận những nỗ lực, trách nhiệm của các bộ, ngành, địa phương trong công tác phối hợp bảo đảm TTATGT năm 2021; Về nhiệm vụ năm 2022, đồng chí nhấn mạnh: Để thực hiện mục tiêu đảm bảo TT ATGT năm 2022, các bộ, ngành, địa phương cần nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác lãnh đạo, chỉ đạo, trước hết là tăng cường công tác kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện Kết luận số 45-KL/TW ngày 1/2/2019 của Ban Bí thư về việc tiếp tục đẩy mạnh thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 18 của Ban Bí thư khóa XI về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác đảm bảo TTATGT; xây dựng, hoàn thiện thể chế, cơ chế, chính sách pháp luật và các quy định liên quan đến công tác đảm bảo TTATGT; đảm bảo tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm; nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao thông vận tải; tái cơ cấu vận tải, nâng cao thị phần vận tải đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không, giảm dần phụ thuộc vào đường bộ; kiên trì xây dựng văn hóa giao thông an toàn. Đổi mới công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về đảm bảo TTATGT theo hướng lấy thay đổi hành vi làm tiêu chí đánh giá kết quả; nâng cao năng lực, hiệu quả thực thi pháp luật về đảm bảo TTATGT và phòng, chống dịch bệnh trong giao thông vận tải; nâng cao năng lực cứu hộ, cứu nạn , cứu chữa nạn nhân và khắc phục hậu quả tai nạn giao thông. Tập huấn kỹ năng sơ cứu tai nạn giao thông cho nhân viên y tế cơ sở, lực lượng thực thi pháp luật và người tham gia giao thông.

Lưu ý một số nhiệm vụ trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa trong thời gian tới, đồng chí Mai Xuân Liêm – Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng Ban thường trực Ban ATGT tỉnh nhấn mạnh: Thời gian tới, nhất là dịp nghỉ Tết Nguyên Đán và Lễ Hội Xuân năm 2022, trong điều kiện dịch bệnh COVID-19 chưa có dấu hiệu giảm nên tình hình TTATGT sẽ có thể có những diễn biến phức tạp. Vì vậy các cơ quan, ban ngành, các lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh không được chủ quan mà tiếp tục triển khai mạnh mẽ các giải pháp công tác chuyên môn trong lĩnh vực mình quản lý, phụ trách để duy trì sự ổn định tình hình TTATGT trên địa bàn tỉnh; khẩn trương hướng dẫn tổ chức vận tải hành khách, hàng hoá trên đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không; Tiếp tục thực hiện có hiệu quả các kế hoạch thanh tra, tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về TTATGT; rà soát, đánh giá hiện trạng các tuyến giao thông để kiến nghị xây dựng phương án tổ chức lại giao thông theo từng tuyến, nhất là các tuyến giao thông phức tạp, kịp thời khắc phục các bất hợp lý về tổ chức giao thông trên các tuyến giao thông phức tạp, giải quyết các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông; đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật TTATGT để nâng cao ý thức tự giác của người tham gia giao thông, đảm bảo an toàn trong điều kiện thực hiện nghiêm quy định về phòng chống dịch bệnh COVID-19./.

Thanh Quý – Trung tâm VHTT TT&DL