Huyện Hoằng Hóa nâng cao vai trò của chính quyền địa phương trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt từ các lối đi dân sinh bất hợp pháp.

 Tuyến đường sắt Bắc – Nam đi qua địa bàn huyện chiều dài 6,8km, qua địa phận 4 xã trong huyện. Hầu hết số đường ngang dân sinh tại huyện đều giao cắt vuông góc với quốc lộ 1A, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước tình hình trên, Ban an toàn giao thông huyện và chính quyền các địa phương nơi có đường sắt đi qua đã chú trọng đến công tác tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông cho người dân, đồng thời điều động lực lượng công an xã làm nhiệm vụ điều tiết giao thông tại một số điểm giao cắt có mật độ người và phương tiện tham gia giao thông. Đồng thời phối hợp với ngành đường sắt Thanh Hóa đã tiến hành xóa bỏ nhiều lối đi bất hợp pháp trên địa bàn, thế nhưng do ý thức và thói quen lâu năm, nhiều người dân vẫn ngang nhiên đi qua đây. Thậm chí, có những nơi dù đã được phá bỏ hoàn toàn lối đi bất hợp pháp và hệ thống đường gom được đưa vào sử dụng nhưng một bộ phận không nhỏ người dân vẫn cố tình băng qua đường ray như thế này. Trao đổi với chúng tôi, Anh Nguyễn Đăng Nghĩa, nhân viên trực ban chạy tàu ga nghĩa trang tâm sự: Ngành đường sắt đã đầu tư xây dựng đường gom ở đây nhưng người dân thì theo thói quen vẫn đi lại, do đó người cảnh giới phải nâng cao cảnh giác mỗi khi tàu qua.
Để bảo đảm kéo giảm TNGT đường sắt, đặc biệt là tại các điểm giao cắt giữa đường sắt với đường bộ, thiết nghĩ đã đến lúc chính quyền địa phương cần nâng cao trách nhiệm, đồng thời, phối hợp với các ngành chức năng trong việc tuyên truyền, nâng cao nhận thức của người dân, tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra./.